Derzeit beraten beide Unternehmen über eine mögliche strategische Beteiligung, wie die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) am Freitag mitteilte. Eine rechtsverbindliche Vereinbarung sei bislang noch nicht getroffen worden.
Das China-Geschäft ist für den drittgrößten europäischen Seehafen als mit Abstand wichtigster Handelspartner Hamburgs eminent wichtig. Schiffe der chinesischen Reederei Cosco Shipping laufen bereits seit fast 40 Jahren das HHLA-Terminal Tollerort an. Vor rund zwei Jahren hatte auch Chinas Vize-Staatspräsident Wang Qishan bei einem Hamburg-Besuch das Terminal besichtigt.
Cosco Shipping Ports ist außerhalb Chinas bereits an zahlreichen Terminals beteiligt, in Europa unter anderem an den beiden größten Seehäfen in Rotterdam und Antwerpen. Durch die Beteiligung von Cosco Shipping Ports will die HHLA ihre Beziehung mit dem chinesischen Partner stärken und weitere Planungssicherheit für das Container Terminal Tollerort schaffen. Dieses solle allerdings auch weiter allen Kunden offenstehen.
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