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: «Wir würden es sehr begrüßen, wenn es beim endlich vorangeht.» Dabei dürfe es nicht zu Verzögerungen bei der Anbindung der Gäubahn an den Knoten Stuttgart und an den Flughafen kommen. Die Finanzierung werde vom Bund kommen müssen. «Wir erwarten, bald erläuternde Unterlagen zu bekommen, um das Vorhaben und seine verkehrliche Wirkung besser einschätzen zu können.» Aus Hermanns Sicht gehe es aber nicht, so viel Geld auszugeben und - -
Die CDU-Landtagsabgeordneten Nicole Razavi und Thomas Dörflinger erklärten hingegen, jetzt sei gutachterlich festgestellt, dass der mit einem langen Tunnel wirtschaftlich sei. «Der verkehrliche Nutzen durch die Verkürzung der Fahrzeit und viel mehr Angebotsoptionen für den S-Bahn- und Regionalverkehr überwiegt die Kosten des Projekts.»
Ein soll die Fahrzeit zwischen Stuttgart und Zürich von aktuell drei Stunden für Reisende verkürzen. Außerdem sollen der steigende Güterverkehr aufgefangen und die Straßen entlastet werden. Der Ausbau kommt aber seit Jahren nur langsam voran.